VanRooms – Najczęściej zadawane pytania

Czy VanRooms wymaga homologacji?
Nie. VanRooms to moduł w pełni demontowalny, który nie jest na stałe zintegrowany z konstrukcją pojazdu. Dzięki temu nie zmienia klasyfikacji pojazdu i nie wymaga homologacji ani przerejestrowania auta.

Czy montaż VanRooms wymaga przeróbek w busie?
Nie. VanRooms instaluje się bez wiercenia, spawania czy trwałych zmian w karoserii. Montaż i demontaż zajmuje około 10–15 minut i nie wymaga żadnych narzędzi. Całość instalujesz ręcznie.

Czy muszę to zgłaszać do ubezpieczyciela lub w dowodzie rejestracyjnym?
Nie. VanRooms nie zmienia konstrukcji pojazdu ani jego przeznaczenia w świetle prawa.

Czy muszę przerejestrować pojazd lub płacić akcyzę?
Nie. Van z modułem VanRooms nie zmienia swojej klasyfikacji – nie ma obowiązku przerejestrowania, płacenia akcyzy ani dodatkowych opłat.

Czy muszę demontować moduły jadąc na badanie techniczne?
Nie ma takiej potrzeby. Diagnosta tylko sprawdza czy nie ma trwałej ingerencji w pojazd.

Czy wzrośnie koszt ubezpieczenia po montażu VanRooms?
Nie. Moduł jest elementem wyposażenia, nie zmienia charakteru pojazdu – składki OC i AC pozostają bez zmian.

Ile ważą moduły?
Moduł kuchenny i moduł sypialniany łącznie ważą około ~~220kg. Jest to zależne od wyposażenia, ale waga nie różni się drastycznie od podstawowej. Więc załadunek jest praktycznie nieodczuwalny dla samochodu co nie powoduje znacznego wzrostu spalania i utrudnienia w jeździe.

Czy instalacja VanRooms unieważnia gwarancję samochodu?
Nie. Ponieważ nie ingerujemy w fabryczną konstrukcję auta, gwarancja producenta pozostaje ważna.

Czy mogę jeździć tak samo jak zwykłym vanem?
Tak. Moduł VanRooms jest całkowicie bezpieczny i pozwala podróżować z prędkościami dozwolonymi dla danego typu pojazdu.

Czy z modułem VanRooms mogę wjechać wszędzie, jak zwykłym busem?
Tak. Nie zmieniamy gabarytów pojazdu, więc możesz parkować i poruszać się jak każdym innym vanem.

Czy po demontażu dalej mogę używać busa do pracy?
Oczywiście. Demontaż jest szybki i łatwy – po zdjęciu modułów masz pełną przestrzeń ładunkową do dyspozycji.

Czy moduł utrudni późniejszą sprzedaż pojazdu?
Wręcz przeciwnie – łatwiej sprzedać vana bez trwałych przeróbek niż przerobionego na stałe kampera.

Gdzie mogę przechowywać moduły VanRooms, gdy nie są w aucie?
Możesz je przechowywać samodzielnie (np. w garażu), lub skorzystać z naszego magazynu (usługa dostępna opcjonalnie*).

Z jakimi busami jest kompatybilny VanRooms?
VanRooms jest dostępny w wersjach pasujących do modeli L2H2 – minimalne wymiary aby go włożyć to 200+cm długości, i 176 cm wysokości; aby podnieść dach, zalecana minimalna wysokość przestrzeni załadunkowej 186+cm, ale możemy podnieść wyżej oraz możemy również dopasować indywidualnie wysokość podnoszenia do Państwa potrzeb. Generalnie pasuje do takich samochodów jak Renault Trafic, Opel Vivaro, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit.

Czy VanRooms ma zasilanie 230V lub akumulator?
Podstawowa wersja posiada magazyn energii z panelami fotowoltaicznymi. Można go też podłączyć normalnego gniazdka w celu naładowania lub też do gniazdka samochodowego.

Czy można to zdemontować samodzielnie?
Tak – VanRooms jest zaprojektowany tak, aby jedna osoba mogła go samodzielnie zdemontować z pojazdu bez użycia narzędzi i przewieźć np. do garażu. Aczkolwiek zalecane są dwie osoby w celu przyśpieszenia procesu oraz bezpieczeństwa.

Czy wysyłacie VanRooms „kurierem”?
Tak. Moduł dostarczamy vanem, gotowy do montażu. Możliwy także odbiór osobisty u nas lub na miejscu.

Czy można legalnie spać w aucie z VanRooms w krajach (np. Francja, Niemcy)?
Tak. W większości krajów UE spanie w pojeździe nie jest zabronione, o ile nie narusza lokalnych przepisów drogowych, nie odbywa się na terenie prywatnym bez zgody właściciela ani nie powoduje zagrożenia. VanRooms nie jest trwałą zabudową, więc nie powoduje problemów podczas kontroli drogowych.

Spanie w aucie – status prawny w Europie:

Dozwolone (z ograniczeniami lokalnymi): Francja, Hiszpania, Niemcy, Włochy, Polska – dozwolone z oczywistymi ograniczeniami.
Ograniczone: Austria, Szwajcaria, Chorwacja – mogą obowiązywać zakazy i mandaty.
Zakazane: Grecja, Portugalia, Holandia, Dania – spanie w aucie bez pozwolenia jest zabronione.

Wskazówka: Używaj aplikacji typu Park4Night lub CamperContact, nie rozkładaj sprzętu na zewnątrz.

Jak legalnie spać w aucie w krajach z zakazem?

Nie „śpij” – „odpoczywaj” jako kierowca
W wielu krajach możesz spać w pojeździe, jeśli Twoim celem jest odzyskanie zdolności do prowadzenia.

Korzystaj z aplikacji, które pokazują dozwolone miejsca
Aplikacje takie jak Park4Night, CamperContact czy iOverlander pokazują, gdzie możesz spać legalnie i gdzie inni już stali bez problemu.

Korzystaj z parkingów przy supermarketach, portach, stacjach 24h
To miejsca, gdzie często można przenocować bez mandatu, zwłaszcza poza sezonem turystycznym.

Wynajmij miejsce przez platformy (np. Park4Night PRO)
Niektórzy oferują swoje działki lub miejsca parkingowe za niewielką opłatą (3–10€), co pozwala spać legalnie i komfortowo.

Czego unikać

Miejsc oznaczonych jako zakazane (np. znaki 'No overnight stay').
Terenów parków narodowych.
Rozkładania stołów, krzeseł, gotowania na zewnątrz jeżeli jesteś w zabronionym miejscu do spania czy biwakowania.

Informacje zawarte w tym FAQ mają charakter ogólny i nie stanowią porady prawnej ani oferty handlowej w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. Przepisy mogą się różnić w zależności od kraju, regionu i lokalnych regulacji. Dołożono wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy, nieaktualne dane lub interpretację przepisów. Przed planowanym noclegiem zalecamy zapoznanie się z obowiązującym prawem i lokalnym oznakowaniem.

FAQ